性能优势:
综合性价比高;种类齐全;质量稳定;价格实惠;货源充足;供货迅速;施工案例多、市场口碑好;我们还与其他公司进行长期合作,深受消费者的喜爱;船舶漆具有良好的附着力、较好的耐水性、耐化学品性和耐磨性,性能良好。船舶防腐漆能在苛刻条件下使用,并具有长效防腐使用年限,在化工大气和海洋环境里,一般可使用10年或15年以上,即使在酸、碱、盐和溶剂介质里,并在一定温度条件下,也能使用5年以上。厚膜化,质量好,价位合理是船舶防腐漆的重要标志。船舶漆附着力强:涂层与基体结合力强,施工简便。
目前较为常用的船舶漆品种为:氯化橡胶、高氯乙烯、聚氨酯、醇酸等,以及氯化橡胶醇酸、高氯乙烯丙烯酸等树脂拼用涂料,这些改性涂料汇集了各树脂的性能优势,取长补短,同时又减少成本。
施工注意:
1、钢板应达到一定的除锈等级,要在钢板上涂装相应的防锈底漆。防锈底漆与船舶漆应具有良好的配套性能。如在环氧底漆或氯化橡胶底漆上涂装氯化橡胶、醇酸船舶漆,不能在醇酸底漆上涂装氯化橡胶等高性能涂料,聚氨酯涂料的防锈底漆必须为环氧或聚氨酯防锈漆等;严格按照配套原则进行涂装。
2、船舶漆应具有装饰性能,因此涂料应达到一定的细度,使用前必须搅拌均匀同时过滤。
3、可采用高压无气喷涂、有气喷涂、刷涂、辊涂等施工方式,但高压无气喷涂可得到更为美观的涂膜。采用辊涂或刷涂时,要避免来回拖动漆刷和辊筒,防止刷痕等。
4、在旧漆膜或光滑的底漆上涂装时,应把底漆打毛并除尘。在环氧底漆上涂装船舶漆时,一般加涂一道氯化橡胶铁红防锈漆作为中间层。对旧漆膜要确定其品种并选用同种涂料或配套涂料进行重涂。
5、由于在户外施工,应防止在风沙、阴雨、曝晒等条件下的施工。
6、对高氯乙烯、氯化橡胶等单组分溶剂挥发固化型涂料,达到硬化需要14天左右的时间,在此阶段,避免刻划碰撞涂膜表面。
7、各道涂装之间应具有一定的时间间隔,虽然单组分涂料可在半小时之内表干,但涂装间隔不应少于6个小时。
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