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共享单车投资人等的就是这一天
“2017中国企业领袖年会”于2017年12月9-10日在北京举行。以朱啸虎为代表的投资人或机构再次喊话共享单车两大巨头合并。以下是他们的具体表态：
朱啸虎:战局明朗，再打就没意义了
在回答主持人关于“ofo和摩拜单车会合并吗”的问题时，金沙江创董事总经理朱啸虎表示，要有大视野、大格局，“战局比较明朗化了，再打消耗战就没有意义了，对双方损耗都很大，需不需要再打？这是一个很好的问题”。
但朱啸虎也表示，企业合并涉及的问题非常复杂，投资人、创业者、股东、用户等利益交织在一起，“很多利益不是那么容易平衡的”，“任何两个企业合并的前提是这些股东有没有这样的智慧和格局”。
汉能投资陈宏：很多打仗是无谓的浪费
汉能投资集团董事长陈宏认为，决定两家企业能否合并的因素有很多，“我们也参与过很多企业的合并，发现结果还是好的，从投资的角度上讲，一个公司一直在融资，估值虽然在增加，但是投的钱越来越多，最后回报不一定很高，很多打仗是无谓的浪费。如果能够稍微联合起来，不要进行无谓的战争，对大家都是好事，从资本上来讲肯定是欢迎两家合并的，但是到底要不要做是很复杂的事情”。
知卓资本陶闯：合并只是时间问题
知卓资本董事长陶闯更是直言：“结论都有了，只是什么时候发生的问题”。“合并完以后，企业领导人可以开拓新的空间，不是把资源浪费在竞争对手上，而是真正花在提高效率，给社会创造价值方面。”
自媒体人keso认为行业巨头之间的并购，通常是资本主导的。资本一般不会考虑那么多道义、公平，他们更关心投资收益，避免无谓的损耗。如果滴滴不和快的合并，只要任何一方还在补贴，另一方就不敢停止补贴，停下来就意味着把市场拱手让给对手。
所以双方都要不断地融更多的钱，反复补贴给同一批司机和用户，市场并没有变得更大。同样，如果滴滴不吃下Uber中国，滴滴就必须持续地陪着Uber玩补贴游戏，Uber不停，滴滴就不能停。在资本看来，早期的补贴可以快速教育用户，启动市场；后来的补贴，就变成了消耗战。杀敌一千，自损八百，这叫惨胜，惨胜不算胜。
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