据辽宁日报消息,近日,《辽宁省推进多式联运高质量发展优化调整运输结构行动方案(2022—2025年)》出台,对全省该领域工作提出新目标、新要求。《方案》提出,到2025年,全省多式联运发展水平明显提升,运输结构显著优化,形成大宗货物及集装箱中长距离运输以铁路和水路为主的发展格局,建成安全可靠、便捷经济、集约高效、绿色低碳的多式联运设施体系与服务体系。加快形成公铁联运、海铁联运、滚装运输、水水中转、卡车航班等多种联运模式竞相发展态势。商品车海铁联运量达到60万辆。中欧班列开行量力争突破1000列。大连港、营口港等沿海主要港口利用疏港铁路、水路、封闭式皮带廊道、新
能源汽车运输大宗货物的比例达到80%。稳步提升铁路货运量占比,铁路货运量比2020年增长1500万吨,重要港区疏港铁路或管道全覆盖。
当地时间8日,意大利工业家总联合会发布报告显示,该组织对意大利2023年的经济增长预期从今年4月的1.6%下调至零。同时,报告还指出,如果能源价格进一步上涨,或是天然气供应持续受阻,则意大利经济可能出现明显衰退。
据央视新闻消息,国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据显示,10月8日,国家铁路货运继续保持高位运行,运输货物1100.5万吨,环比下降0.73%;全国高速公路货车通行692.42万辆,环比增长14.26%;监测港口完成货物吞吐量3396.8